Quel est l'impact des flocages adhésifs sur l'image de marque des véhicules utilitaires ?
C'est clair que le diable est dans les détails avec ces flocages... AutoZen30 a raison sur le fond, mais Camille98 soulève un point super pertinent sur la subjectivité. Pour avoir bossé sur des tests d'image de marque (rien à voir avec les utilitaires, mais les principes restent), on a vu des trucs étonnants. Ce qui marche auprès d'un public peut complètement rebuter un autre. La "qualité" du design, c'est pas juste une question d'esthétique, c'est aussi une question de ciblage. Un truc qui fait "sérieux" pour un cabinet d'avocats sera mortellement ennuyeux pour une entreprise de BTP. 😅 Faut aussi penser à la cohérence avec le reste de la com' de l'entreprise. Si t'as un site web ultra-moderne et un flocage qui fait années 80, ça va pas le faire. Pareil pour les couleurs, les polices, etc. Tout doit être raccord. Et attention, un flocage, c'est pas juste un logo et un slogan, c'est aussi une façon de communiquer les valeurs de l'entreprise. C'est là que ça devient subtil. On pourrait presque parler d'identité visuelle mobile... Un utilitaire, c'est un peu une carte de visite ambulante, donc autant soigner le message. Après, faut pas non plus tomber dans l'excès et transformer le véhicule en panneau publicitaire géant. C'est là que cliquez ici, la question du bon goût entre en jeu. Trouver le bon équilibre, c'est tout l'art du truc. Perso, je pense qu'il faut aussi se poser la question du public cible. Si l'entreprise vise une clientèle jeune et branchée, un flocage plus audacieux peut être pertinent. Si elle s'adresse à une clientèle plus traditionnelle, mieux vaut rester sobre et élégant. C'est toujours une histoire d'adéquation entre le message et le récepteur. Et puis, soyons honnêtes, la qualité de la pose, ça compte aussi énormément. Un flocage mal posé, avec des bulles ou des défauts, ça fait tout de suite négligé, même si le design est top. C'est un peu comme une belle montre avec un bracelet cheap, ça gâche tout. ⌚
SpeedSculptor79 a raison, c'est un vrai sujet d'identité visuelle mobile ! On est bien au-delà du simple autocollant. Et je suis d'accord, l'adéquation avec la cible, c'est fondamental. Dans le développement de réseaux auto, on voit de tout. Des concessionnaires qui investissent massivement dans des flottes d'utilitaires parfaitement floqués, avec une charte graphique béton et des messages clairs, et d'autres qui se contentent du minimum, voire qui laissent leurs employés faire un peu n'importe quoi. Forcément, l'impact n'est pas le même. Ce qui est intéressant, c'est de voir comment certaines marques utilisent le flocage comme un véritable outil de communication. Par exemple, j'ai vu des artisans qui mettaient en avant leur certification (Qualibat, etc.) directement sur leur véhicule. Ça rassure le client, ça prouve un certain niveau de professionnalisme. D'autres misent sur des QR codes qui renvoient vers leur site web ou vers des témoignages clients. C'est malin, ça permet de transformer un simple véhicule en un point de contact digital. Après, faut faire attention à la durée de vie du flocage. Les intempéries, les lavages, ça peut vite abîmer un truc mal fait. J'ai lu une étude récemment qui montrait qu'un flocage de mauvaise qualité pouvait perdre jusqu'à 30% de son éclat en moins d'un an. Ça fait cher la visibilité éphémère ! Autant investir dans des matériaux durables, même si c'est un peu plus cher au départ. En plus, un flocage abîmé, c'est pire que pas de flocage du tout : ça donne une image de négligence. Et pour revenir à l'idée du "trop tape-à-l'oeil" soulevée par Camille98, c'est vrai qu'il y a une limite à ne pas dépasser. Faut éviter de transformer son utilitaire en sapin de Noël. L'objectif, c'est d'attirer l'attention, pas de provoquer un rejet. Une étude a montré que les flocages trop chargés visuellement avaient un taux de mémorisation inférieur de 15% par rapport à des designs plus épurés. Donc, less is more, comme on dit. Bref, le flocage, c'est un investissement qui peut être rentable, à condition de bien le penser en amont et de ne pas négliger la qualité. C'est un peu comme le reste, quoi : on en a pour son argent.
Planificateur72, contente que mon pavé ait pu t'aider un peu !
Dans la lignée de notre discussion, je suis tombée sur cette vidéo qui explique bien pourquoi faire floquer son véhicule. Ça peut t'aider à visualiser concrètement les avantages:
C'est un peu de la pub déguisée pour une entreprise de flocage, mais le fond est là je trouve.
Bon, après avoir potassé tout ça, et notamment la vidéo de SkyJumper8883 (merci !), j'ai fait le tour des boîtes de flocage du coin pour des devis. J'ai finalement opté pour un truc assez sobre, mais avec un QR code qui pointe vers mon site web, comme suggéré par Ellen Ripley. On verra bien ce que ça donne niveau retours. Je vous tiendrai au courant si ça booste mon activité !
Excellente suggestion BinaryZen ! Pour aller plus loin dans l'analyse, tu pourrais même créer une landing page spécifique pour les personnes qui scannent le QR code de ton utilitaire. Comme ça, tu pourras suivre le parcours client de A à Z et mesurer encore plus finement l'impact de ton flocage. Juste une idée comme ça...
Landing page spécifique, pas mal, AutoZen30, mais attention au RGPD, faut pas oublier de bien informer les gens sur l'utilisation de leurs données si tu fais ça. Sinon, oui, le suivi des scans avec un outil comme bit.ly, c'est une bonne base pour déjà avoir une idée du trafic généré par le QR code sur l'utilitaire. Curieux de voir les résultats de BinaryZen.
Je me demandais, en voyant de plus en plus d'utilitaires avec des flocages parfois assez... disons, *originaux*, si ça avait un réel impact positif ou négatif sur la perception de l'entreprise. Est-ce que ça professionnalise l'image, ou au contraire, est-ce que ça fait un peu 'cheap' si c'est mal fait ? Quels sont les retours que vous avez pu observer, que ce soit en bien ou en mal ?
BinaryZen - le 26 Juin 2025